Ystad Offshore Week 2009 elokuu 3. - 8.2009

ORC International European Championship
and International Swedish Championship

Lexus Sailing Team ORCi EM/kv. Ruotsin mestaruuskisoissa. Pyrimme raportoimaan kisatapahtumista päivittäin tällä sivulla.

TEAM LEXUS YSTADISSA
Jani Lehti, kippari
Jussi Behm
Björn Eriksson
Tiit Haagma
Pekka Johansson
Sami Laxman
Jukka Nieminen
Tuomas Pihkala
Henrik Resman
Agu Tomingas

Kokonaistulokset

1 GER 5355	Beluga-Sailing-Team	29,00	3,8	12	,75	24 DSQ	3	7	,75	,75	,75
2 SWE 12655	DataCom	36,19	0,9	5,3	3	5	6	5	8	3	8
3 SWE 52	Capio	40,75	7,5	23	2	,75	2	,75	3	2	4
4 FIN 17575	Lexus	48,50	15	11	8	2	23	2	2	4	5
5 SWE 9	Du Soleil II	49,81	2,5	1,3	6	9	5	6	11	13	9
6 SWE 643	Replay	54,50	5	3,5	7	14	11	14	6	5	3
7 SWE 11211	Birgitta	58,75	10	8,8	4	10	10	10	7	7	2
8 GER 5533	Patent	85,75	19	33	5	3	,75	4	5	20	16
9 NOR 9976	Xanthippe	91,25	6,3	28	12	4	12	3	9	17	19
10 GER 5611	Silva-Hispaniola	93,50	18	21	9	8	13	13	4	8	18
11 SWE 9	Air IV	93,75	8,8	14	19	6	7	8	21	19	12
12 GER 4732	Chinook	100,00	16	30	10	7	4	24 DNS	12	15	6
13 SWE 6	UK Syversen	103,00	14	19	13	13	14	12	10	12	10
14 GER 5223	Varuna X Press	109,00	13	32	11	12	8	11	13	10	13
15 SWE 4	Manix2	116,50	20	25	14	15	15	15	16	6	7
16 SWE 10500	Vendetta	121,50	23	7	22	18	18	17	15	9	15
17 GER 6222	Westwind	121,50	21	26	15	11	9	9	14	16	20
18 SWE 4766	Perfect Excuse Too	122,00	11	16	21	17	22	16	19	11	11
19 GER 5331	Ownership	153,75	26	18	17	16	17	18	20	22	22
20 SWE 75	First i Gislöv	166,75	25	37	20	19	16	24 DNS	18	18	14
21 GER 5338	Passion X	172,75	24	35	18	20	19	19	17	21	21
22 SWE 350	Surfer Girl	176,00	28	39	16	21	20	24 DNS	22	14	17
23 SWE 4474	Kiss	204,00	29	40	23	22	21	24 DNS	23	23	23

12.8.09 EM-kisojen jälkipuintia

LEXUS on tänään saapunut Suomeen ja kilpailukausi jatkuu kotimaisella rankingsarjalla. Kauden tärkein kilpailumme päättyi neljänteen sijaan, joka oli heikon avauksemme jälkeen varsin mukava tulos. Ratapäivinä tuulet olivat tasaisia ja pystyimme esittämään lähes parasta osaamistamme. Kahdessa startissa voitto jäi vain 9 sekunnin päähän. Kevyttuulisten avomerikisojen jälkeen emme kuitenkaan enää yltäneet mitaleille. JOS tuuli olisi ollut reippaampaan avomerikisoissa, niin tilanne olisi voinut olla toinen... Jäi ainakin parantamisen varaa ensi vuoden kisoihin.

Christian Plumpin Rodman 42 Beluga kärsi myös heikoista tuulista avomerikisoissa, mutta pystyi loistavaan suoritukseen radalla ja vei ansaitusti kultamitalit Saksaan. Belugaan oli vaihdettu uusi syvempi ja kapeampi köli, minkä seurauksena veneen vauhti oli selvästi parantunut viime vuotisesta. Voittoon vei kuitenkin lähes virheetön suoritus radalla: sekä ruorimies että taktikko hallitsivat hommansa loistavasti. Avomerikisojen jälkeen kärjessä ollut IMX-40 Du Soleil sen sijaan oli radalla pehmeä ja jäi lopulta viidennelle sijalle. Ralf Aspholmin DataCom teki tasaista työtä koko viikon, vaikka joutuikin lopussa päästämään Belugan ohitseen. Regatan yllättäjä oli Salona 37 Capio, joka pronssisijallaan osoitti, että cruising-veneelläkin voi päästä aivan terävimpään kärkeen ORCi-kisoissa, kunhan vene ja miehistö ovat iskussa.

Kaiken kaikkiaan EM-kilpailut tarjosivat erittäin tiukan ja tasaisen regatan, jossa periksi ei annettu tuumaakaan, mutta sääntöjä noudatettiin kiitettävästi. Koko regatan aikana taisi olla vain neljä protestikäsittelyä. Mieleen jäivät erittäin tiukat startit, jossa lähes kaikki veneet olivat nokat pystyssä linjalla jo minuutin-puolitoista ennen paukkua. Tällaisia startteja ei Suomessa oikein pääse harjoittelemaan muuta kuin jollakisoissa.

Kotimainen avomeripurjehduksemme taso on tällä hetkellä käytettävästä tasoitussäännöstä riippumatta varsin kaukana kansainvälisestä kärjestä. Ainoa tapa päästä eteenpäin on saada kaikki kotimaiset kärkiveneet kisaamaan samoihin kilpailuihin, jolloin kilpailujen ja purjehtijoiden taso saadaan nousuun. Olisi mukavaa nähdä ensi vuoden EM-kisoissa muitakin suomalaisia venekuntia kuin LEXUS.

8.8.09 toinen ratapäivä

EM-kilpailujen viimeinen ratapäivä käytiin ihanteellisissa olosuhteissa. Tuuli oli tasainen 5-7 m/s idästä ja aurinko paistoi kirkkaalta taivaalta. LEXUS ajoi tasaisen sarjan 2-4-5, jolla nousimme regatan neljännelle sijalle.

Christian Plumpin Beluga oli päivän ylivoimaisesti paras joukkue ja otti kolme lähtövoittoa. Ensimmäisessä näistä LEXUS oli vain 9 sekuntia Belugan perässä, mutta lähtövoitto jäi kuitenkin Tiimiltämme saamatta.

Beluga vei mestaruuden Saksaan hienon purjehduksen päätteeksi. Toiseksi tuli radalla lievästi epäonnistunut DataCom ja kolmanneksi pikkuluokan yllättäjä Martin Nilssonin Capio. Lexukselle neljäs sija oli työvoitto heikosti sujuneiden avomerikisojen jälkeen. Tiimimme lähtee nyt suhteellisen tyytyväisenä rantaan possujuhliin, joiden yhteydessä jaetaan EM-mitalit parhaille joukkueille.

Tuloksia, 7. ratakisa

1. GER 5355, Beluga-Sailing-Team
2. SWE 11211, Birgitta
3. SWE 643, Replay
4. SWE 52, Capio
5. FIN 17575, Lexus
6. GER 4732, Chinook
7. SWE 4, Manix2
8. SWE 12655, DataCom
9. SWE 9, Du Soleil II
10. SWE 6, UK Syversen

Tuloksia, 6. ratakisa

1. GER 5355, Beluga-Sailing-Team
2. SWE 52, Capio
3. SWE 12655, DataCom
4. FIN 17575, Lexus
5. SWE 643, Replay
6. SWE 4, Manix2
7. SWE 11211, Birgitta
8. GER 5611, Silva-Hispaniola
9. SWE 10500, Vendetta
10. GER 5223, Varuna X-Press

Tuloksia, 5. ratakisa

1. GER 5355, Beluga-Sailing-Team
2. FIN 17575, Lexus
3. SWE 52, Capio
4. GER 5611, Silva-Hispaniola
5. GER 5533, Patent
6. SWE 643, Replay
7. SWE 11211, Birgitta
8. SWE 12655, DataCom
9. NOR 9976, Xanthippe
10. SWE 6, UK Syversen

7.8.09 ensimmäinen ratapäivä

Olosuhteet Ystadissa olivat kerrassaan loistavat: 5-7 m/s tuulta ja täysin sininen taivas. Päivän ohjelmassa oli 4 ratakisaa. Erikoista oli se, että pienet veneet (GPG > 610) lähetettiin radalle ensin ja isot 5 min. myöhemmin perässä. Tämä johti siihen, että isot veneet joutuivat ohittamaan kaikki pienemmät ja merkeillä nähtiin varsin vauhdikkaita tilanteita.

1. rata
Muuten asiallinen purjehdus, mutta ajoimme itsemme ensimmäisellä alamerkillä liian ahtaaseen paikkaan ja jouduimme tekemään ylimääräisen 360 asteen pyörähdyksen. Tässä meni sen verran aikaa, että kärki karkasi ja jäimme tuloksissa kahdeksanneksi.

2. rata
Keskinkertaisen startin jälkeen jouduimme tekemään pari ylimääräistä vendaa, jonka jälkeen pääsimme kuitenkin nopeasti vapaisiin tuuliin. Vauhtimme riittää koko fleetille silloin, jos saamme purjehtia vapaissa. Ikävä kyllä, täällä se ei onnistu kovinkaan helpolla. Hyvän purjehduksen jälkeen tulimme toiseksi 9 sekuntia pikkuluokan nopeimman Salona 37 Capion jälkeen.

3. rata
Lautakunta tuomitsi meille varaslähdön, vaikka olimme itse sitä mieltä, että varastanut vene oli BH 41 tyttövene. Tytöt lähtivät alapuoleltamme puoli veneenmittaa ennen meitä ja olimme vahvasti siinä uskossa, että lähdimme itse oikein. Paluu lähtölinjalle VHF-kutsun jälkeen kesti niin kauan, että kisa oli menetetty. Ajoimme kuitenkin maaliin ja otimme pökän eli 23. sijan.

4. rata
Pääsimme startista heti vapaisiin tuuliin ja tulosta alkoi syntyä. Käänsimme kryssimerkillä kakkosina Landmarkin jälkeen ja pystyimme Belugan ja Westwindin ahdisteluista huolimatta pitämään paikkamme loppuun saakka. Tuloksena 2. sija 30 sekuntia voittaneen Capion jälkeen.

Capio palkittiin päivän parhaana veneenä sarjalla 1-1-2-2. Capio on pienemmän lähtöryhmän selvästi nopein vene ja hyötyy reilusti siitä, että pääsee lähtemään ensimmäisenä radalle. Viimeisenä päivänä lähtöryhmät jaetaan uudestaan, joten tilanne saattaa vielä muuttua...

Lexus on kokonaistuloksissa ennen viimeistä päivää seitsemäntenä. Poisheiton ansiosta saamme kuitenkin 23:n todennäköisesti pois, jolloin mahdollisuudet asemien parantamiseen ovat hyvät.

Tuloksia, 4. ratakisa

1. SWE 52, Capio
2. FIN 17575, Lexus
3. NOR 9976, Xanthippe
4. GER 5533, Patent
5. SWE 12655, DataCom
6. SWE 9, Du Soleil II
7. GER 5355, Beluga-Sailing-Team
8. SWE 9, Air IV
9. GER 6222, Westwind
10. SWE 11211, Birgitta

Tuloksia, 3. ratakisa

1. GER 5533, Patent
2. SWE 52, Capio
3. GER 5355, Beluga-Sailing-Team
4. GER 4732, Chinook
5. SWE 9, Du Soleil II
6. SWE 12655, DataCom
7. SWE 9, Air IV
8. GER 5223, Varuna X-Press
9. GER 6222, Westwind
10. SWE 11211, Birgitta

Lexus sijalla 23. OCS

Tuloksia, 2. ratakisa

1. SWE 52, Capio
2. FIN 17575, Lexus
3. GER 5355, Beluga-Sailing-Team
4. GER 5533, Patent
5. NOR 9976, Xanthippe
6. SWE 12655, DataCom
7. SWE 9, Air IV
8. GER 4732, Chinook
9. GER 5611, Silva-Hispaniola
10. SWE 9, Du Soleil II

Tuloksia, 1. ratakisa

1. GER 5355, Beluga-Sailing-Team
2. SWE 52, Capio
3. SWE 12655, DataCom
4. SWE 11211, Birgitta
5. GER 5533, Patent
6. SWE 9, Du Soleil II
7. SWE 643, Replay
8. FIN 17575, Lexus
9. GER 5611, Silva-Hispaniola
10. GER 4732, Chinook

5.-6.8.09 Pitkä avomerikisa
Starttaamme 100 mailin radalle äärimmäisen heikossa tuulessa. Kierrämme kryssimerkin ensimmäisinä ja jatkamme itään päin 1-2 m/s tuulessa. Yö on heikkotuulinen ja tilanteet vaihtelevat paljon. Takaa tulevat saavat pari shiftiä meitä paremmin. Kilpailu keskeytetään 70 mailin kohdalla Ystadin edustalla. Olemme maalissa toidena Landmarkin jälkeen, mutta takaa tulevat kilpakumppanimme ovat liian lähellä. Sijoitumme kuudenneksi IMX-40 Du Soleilin voittaessa. Toiseksi tulee First 40.7 Replay ja kolmanneksi DataCom.

Kaksi ensimmäistä kisaa eivät olleet Tiimillemme kovinkaan onnekkaita. Huomenna jatkamme taistelua radalla: ohjelmassa on neljä ratakisaa ja tuulen pitäisi olla mukavat 5-6 m/s.

Ke 5.8.09 Lyhyt avomerikisa
EM-kilpailut alkavat lyhyellä avomerikisalla, joka osoittautuu kolmioradaksi, jota ajetaan kaksi kierrosta vastapäivään ympäri. Hieno ratkaisu kevyttuuliselle päivälle. Lautakunta ilmoittaa vasta starttialueella merkkien kiertojärjestyksen, joten saamme varmuudella kryssilähdön ja erilaisia tuulensuuntia.

Startti sujuu hyvin ja olemme ylämerkillä samaan aikaan Landmark 43 Air IV:n ja Rodman 42 Belugan kanssa. Lähdemme puolustamaan lenssillä paikkaamme takaa tulevaa BH 41 tyttövenettä!! vastaan ja ajaudumme turhan paljon ulos merelle. Tuuli on ulkona heikompaa ja Ralf Aspholmin DataCom sekä saksalainen Evento 42 Hispaniola ajavat alakautta ohitsemme. Kryssillä ohitamme molemmat uudelleen, mutta riemu on hetkellistä: lenssillä ajamme omaan täysin henkilökohtaiseen plägään, johon vene pysähtyy. DataCom ja Hispaniola menevät uudelleen ohi ja koko peräfleetti lähestyy uhkaavasti ennen kuin pääsemme liikkeelle. Vimeisellä kryssillä korjaamme ohittamalla uudelleen Hispaniolan. Aikaa kului kuitenkin liikaa: sijoituksemme on surkea 12. neljä minuuttia voittaja DataComille jääneenä.

Tulosluettelo, Pitkä avomerikisa

1. SWE 9, Du Soleil II
2. SWE 643, Replay
3. SWE 12655, DataCom
4. SWE 10500, Vendetta
5. SWE 11211, Birgitta
6. FIN 17575, Lexus
7. GER 5355, Beluga-Sailing-Team
8. SWE 9, Air IV
9. SWE 4766, Perfect Excuse Too
10. GER 5331, Ownership
11. SWE 6, UK Syversen
12. GER 5611, Silva-Hispaniola

5.-6.8.09 Pitkä avomerikisa
Pitkä avomerikisa starttasi keskiviikkona 19.05 paikallista aikaa erittäin kevyissä tuulissa. Lähtö oli Ystadin sataman ulkopuolella ja jatkui siitä Simrishamniin ja sieltä etelään kohti Svartgrundia, takaisin Ystadin redille, sieltä eteenpäin Kullagrundille ja takaisin Ystadiin.

Kaikki veneet olivat kiertäneet Langagrundin kääntömerkin torstaiaamuna klo viisi. Siinä vaiheessa Lexus on väliajoissa neljäntenä.

Kilpailukomitea on lyhentänyt radan kevyiden tuulien vuoksi Ystadin kääntömerkille. Ensimmäisenä veneenä maalissa klo 7.16 oli Landmark 43 Air IV.

5.8.09 Lyhyt avomerikisa

Lyhyt avomerikisa ei sujunut oikein odotustemme mukaisesti. Hyvän alun jälkeen kisan toisella kierroksella murheiksemme koituivat yksi henkilökohtainen tyven jossa pahimmat kilpailijamme pääsivät karkuun, ja huonosti sujunut lenssi. Kun mukaan heitetään vielä keulapurjeen fallin katkeaminen, oli koossa ainekset huonoon tulokseen. Nyt on vain lyhyt aika unohtaa tämä kisa ja valmistautua pitkään avomerikisaan, jonka lähtö on vajaan tunnin päästä.

tuloksia

1. DataCom
2. Du Soleil II
3. Beluga-Sailing-Team
4. Replay
5. Xanthippe
6. Capio
7. Air IV
8. Birgitta
9. Perfect Excuse Too
10. Varuna X-Press
11. UK Syversen
12. Lexus
13. Chinook
14. Silva-Hispaniola

Ensimmäisen kisapäivän tuuliennuste lupailee todella kevyttä tuulta, joten "avomerikisa" on typistetty kolmioradaksi, jossa merkkien välit ovat n. 3,5 nM

4.8.09 Lexuksen EM-kilpailut Ruotsin Ystadissa alkavat mukavissa tunnelmissa:
Ensimmäisestä Tune Up Racestä irtosi voitto! Kisa oli kolme kierrosta rataa ja lähes kaikki veneet olivat mukana. Toiseksi tuli saksalainen Evento 42 Silva-Hispaniola ja kolmanneksi ruotsalainen Salona 37 Capio. Suurimman vaikutuksen teki kuitenkin Landmark 43 Air IV, joka oli selkeästi fleetin nopein vene ja sijoittui tuloksissa neljänneksi.

Kilpailussa on mukana yhteensä 23 venettä neljästä maasta, jotka kaikki ajavat samassa luokassa. Ensimmäisenä kilpailuna ajetaan huomenna (keskiviikko) aamulla lyhyt avomerikisa ja tämän jälkeen illalla pitkä n. 24 tunnin avomerikilpailu. Perjantaina ja lauantaina on ohjelmassa yhteensä seitsemän ratakisaa. Pahimpina uhkaajinamme pidämme Ralf Aspholmin Datacomia, Christian Plumpin Belugaa, Ingvar Hertmanin Du Soleilia sekä nyt myös Christer Carenfeltin Air IV:a.

Ensimmäiselle kisapäivälle on luvattu todella kevyttä 1-3 m/s tuulta, joka saattaa tuottaa monenlaisia yllätyksiä...

4.8. Katsastuspäivä, Tune-Up Race
ORCi EM-kisat alkoivat tämänpäiväisillä mittaus-, punnitus- ja turvakatsastuksilla. Aamun rankkasade ei pysäyttänyt sen paremmin purjehtijoita kuin järjestäjiäkään. Kaikki kisaa edeltävät toimet alkavat olla kunnossa.

SCHEDULE

Monday, August 3rd
10:00 - 20:00	Registration and Measurement
Tuesday, August 4th
09:00 - 18:00	Registration and Measurement
15:00	Warning signal Tune up race
19:00	Opening ceremony
Wednesday, August 5th
09:00	Skippers briefing
11:00	Warning signal Short offshore race
19:00	Warning signal Long offshore race
Thursday, August 6th
	Long offshore race continued
Friday, August 7th
10:00	Warning signal first W/L race of the day, 4 W/L planned
Saturday, August 8th
10:00	Warning signal first W/L race of the day, 3 W/L planned
approx. 19:00	Closing ceremony and Regatta Party

 

ENTRY LIST

Skipper	Country	Yacht Club	Name of Yacht	Boat type	Sail nr
Alv Gundlach	Ger	KYC	Sixty4	IMX 40	GER 5100
Andreas Wulfes	Ger	WVH	Passion X	X-332	GER 5338
Kai Haupthoff	Ger	SCE	Varuna X Press	X-332 sport	GER 5223
Ingvar Hertzman	Swe	KSSS	Du Soleil	IMX 40	SWE 9
Tomas Wängberg	Swe	GKSS	Surfer Girl	First 36.7	SWE 350
Kirsten Harmstorf	Ger	MSC	Ownership	BH 41	GER 5331
Christian Plump	Ger	KYC	Beluga-Sailing-Team	Rodman 42	GER 5355
Johann Friedrichsen	Ger	FYC	Chinook	X-332	GER 4732
Jürgen Klinghardt	Ger	NRV	Patent3	X-332 sport	GER 5533
Christer Carenfelt	Swe	KSSS	Air IV	Landmark 43	SWE 9
Anders Mohlin	Swe	TREBS	First i Gislöv	First 34.7	SWE 75
Ralf Aspholm	Swe	KSSS	DataCom	Sinergia 40	SWE 12655
Martin Nilsson	Swe	HJBK	Capio	Salona 37	SWE 52
Anders Nordström	Swe	GKSS	UK Syversen	Arcona 430	SWE 6
Jani Lehti	Fin	M	Lexus	Grand Soleil 42R	FIN 17575
Dennis Gehrlein	Ger	FSC	Silva-Hispaniola	Evento 42	GER 5611
Karl Johansson	Swe	YSS	Kiss	Norlin 41	GER 4474
John Hatch	Nor	FSF	Xanthippe	IMX 40	NOR 9976
Ola Sandell	Swe	CRSS	Replay	First 40.7	SWE 643
Jonas Granhed	Swe	LDSS	Manix 2	Finn Flyer 36	SWE 4
Anders Helmrich	Swe	SSA	Birgitta	IMX 40	SWE 11211
Stefan Peterson	Swe	NSS	Perfect Excuse Too	X-362 sport	SWE 4766
Stefan Krafft	Swe	NSYC	Vendetta	Mumm 36	SWE 10500
Peter Süselbeck	Ger	DZYC	Westwind	First 40	GER 6222

 

 

Takaisin etusivulle tästä...